Skødet skal ikke hales hårdere end at agterliget, 1/3 fra toppen, er parallelt med bådens længderetning. Skødeviserens langskibs trim bestemmer, sammen med trækket i skødet, sejlets dybde og twist (hvor meget det åbner) i toppen. Som udgangspunkt skal en tænkt forsættelse af skødet pege mod midten af forliget. Derfra skødes agterud i sejlets øvre vindområde og længere frem i sejlets nedre vindområde.
Faldspændingen anvender du til at flade og åbne sejlet med. Som udgangspunkt skal faldet være sat så hårdt at sejlet netop ikke trækker folder ved hagerne. I tiltagende vind strækkes faldet. Du skal være meget varsom med for stor faldspænding når du sætter forsejl medens du sejler læns, her kan du meget nemt komme til at sætte faldet for hårdt. Sæt mærker på dine fald og brug dem til grundtrim.
 |
 |
Ticklers
Dine ticklers er et meget vigtigt instrument til indikation af forsejlstrimmet. Sejlet kommer leveret fra os med 2-3 sæt ticklers. Har du behov for flere kan du nemt klæbe dem på sejlet.
Ticklers viser dig vindstrømmen henover sejlet.
Du kan bruge dem både til at styre efter på bidevind og til at trimme forsejlet efter.
Styring
Desto længere væk fra forliget dine ticklers er placeret, desto langsommere reagerer de. Det kan du udnytte ved at placere flere sæt efter hinanden, så har du altid et korrekt placeret sæt til forholdene.
Du kan i forskellige situationer have behov for at sejle højere eller hurtigere end det optimale.
Dine ticklers kan hjælpe dig med at finde det rigtige spor.
Trimning
Udover de førnævnte tips om skødevinkel og ditto træk, kan du ved hjælp af ticklers se trimmet på sejlet. Hvis sejlet har 3 sæt placeret i samme afstand fra forlig, jævnt fordelt op gennem sejlet, bør alle de luv tråde, i grundtrim, brække af samtidig når du luffer.
Rykker du skødepunkter agterud, vil du se at den øverste brækker af først, hvilket vil være et godt trim til sejlets øvre vindområde.
Når du trimmer forsejlet på halvvind, skal du trimme efter det midterste sæt for at få den bedste trækkraft ud af sejlet.
.jpg) |
.jpg) |
Sejlets ydeevne
Du kan trimme dit sejl til forskellige vind- og bølgeforhold. Her er et par eksempler på trim til bidevind.
Let luft
I let luft vil vinden ofte være meget springende og da farten er lav har du brug for store rorudslag, hvis du skal følge vinden. Store rorudslag bremser båden. Du må derfor trimme sejlet til at spænde over en stor vindvinkel.
Du har brug for et sejl med stor indgangsvinkel, rund forkant, stor dybde og åbent agterlig
Det får du på følgende måde:
· Meget løst sat fald, gerne med småfolder vinkelret på forliget.
· Ingen spænding på forstaget. Er forspændingen på forstaget for stor, selv med slæk hækstag ell. bagstag, kan du sætte spilerfaldet ud i stævnen og totne det op til forstagsspændingen passer.
· Skødepunket rykkes længere frem end grundtrim.
· Meget let skødetræk
· Styr hellere realistisk end optimistisk, d.v.s. med en vindvinkel nærmere 500 end 450.
Mellem luft
Sejlene trimmes generelt fladere og faconen rykkes længere fremad. Indgangsvinklen gøres spidsere fordi du med den højere bådfart i mellem luft kan styre båden mere præcist.
Det opnår du på denne måde:
· Skødepunktet i grundtrim
· Faldet spændes så hårdt at der ikke er folder vinkleret på forliget.
· Forstagsspændingen øges.
· Skødet totnes til agterliget er 10-20 cm fra salingen.
Hård luft
Sejlene trimmes så flade og så åbne som muligt. Det øgede vindtryk vil tvinge faconen bagud i sejlet, det må modvirkes i trimmet. Er der meget grov sø, må sejlenes indgangsvinkel ikke blive for flad.
Trimmet opnås på denne måde:
· Hård faldspænding.
· Skødepunket godt agterud.
· Hårdt skødetræk. Sejlets underlig må gerne røre topvantet. Med den korrekte skødevinkel skal det være så åbent at agterliget er 20-30 cm fra salingen.
Rumskøds trim
Sejlet skødes så langt i borde, som muligt, for at forhindre sejlet i at åbne for meget. Du kan evt. flyttet skødepunktet frem, men risikerer derved at sejlet bliver for dybt til friskere vindforhold